而“安徽新闻联播”披露的数据则显示，1-6月安徽汽车产量达150.6万辆，同比增长46.7%，占全国比重的10.8%，居全国第2位；其中新能源汽车62.1万辆，同比增长81.4%，占全国比重的12.6%，居全国第2位。（国家统计局统计的分地区汽车产量，不包含未纳统的汽车整车产业活动单位产量，这也导致有关数据与地方公布数据有所差异。）

　　安徽在2023年将汽车产业确定为“首位产业”，推动产业高质量发展的力度前所未有。安徽召开了全省新能源汽车产业集群建设推进大会，成立由省委书记、省长担任双组长的高规格领导小组，组建实体化运作的省汽车办，省人大常委会审议通过了全国首部省级层面的新能源汽车产业专项地方性法规。

　　火石创造产业数据中心显示 ，2023年，是安徽汽车首位产业爆发增长的一年。2023年全省汽车产量249.1万辆，增长48.1％，新能源汽车产量86.8万辆、增长60.5％。汽车出口114.7万辆、增长80.1%，占全国比重23.4%。

　　通过供需对接和双招双引的实施，安徽汽车产业集聚效应日益显现。形成了以合肥、芜湖为“双核”，蚌埠、宣城、安庆、马鞍山等多点联动的格局，促进了整车与零部件的协同发展。

　　合肥被定位为全球智能新能源汽车创新集聚区，是安徽省汽车产业的核心发展区，与芜湖共同构建了“合肥—芜湖”双核联动的一体化创新产业链。根据火石创造产业数据中心，合肥汇集了江淮汽车、大众安徽、蔚来、比亚迪、长安等6家整车生产基地，集聚上下游企业超50多家，从业人员约10万人，全产业链产值达1200亿元。2023年，汽车总产量达134万辆，其中新能源汽车产量达74万辆，位居全国城市产量前五。随着比亚迪合肥工厂一、二、三期项目建成投产，年产值有望实现近2000亿元，合肥工厂将成为比亚迪的最大生产基地。

　　芜湖是安徽汽车产业高质量发展的另一核。今年上半年，芜湖市汽车销量111.1万辆，增长47.6%，占全省比重53.9%。汽车全产业营收突破2500亿元，增长44.2%，再创历史上最新的记录。 奇瑞是芜湖市自主培育的汽车制造业有突出贡献的公司、链主企业。 近年来，奇瑞汽车的强势表现，不断的提高芜湖打造世界著名汽车城的产业能级。 火石创造产业数据中心显示，今年上半年，芜湖市汽车产业累计签约、开工、投产项目225个，项目总投资额992.11亿元。 汽车产业规上企业超900家。

　　产业发展核心区——芜湖经开区近年来依托奇瑞、华为两大产业链，持续扩充完善核心零部件产业集群，围绕“三智”“三电”、车规级芯片等领域汽车零部件研发、生产，经开区在城北、城东、江北沈巷三大片区规划建设汽车电子、动力电池、车载显示、车规级芯片等十大零部件产业园，赋能汽车产业蓬勃发展。

　　产业的全方面爆发，得益于有突出贡献的公司的强劲带动。安徽集聚了多家汽车整车企业，例如奇瑞汽车、蔚来汽车、大众安徽、比亚迪、江淮汽车、长安汽车、汉马科技等。这一些企业形成了完整的汽车产业链，涵盖了乘用车、商用车、专用车等多个领域，是安徽省汽车工业的重要组成部分。

　　火石创造产业数据中心多个方面数据显示，奇瑞集团2023年营收首次突破3000亿元，同比增长超过50%，实现一年增长1000亿元的“大跨越”。2024年《财富》世界500强排行榜，奇瑞控股集团有限公司以390.917亿美元营业收入荣登榜单，位列第385，安徽车企首次进入世界500强。奇瑞也是国内汽车出口量第一的企业，截至目前，奇瑞汽车已出口至全球80多个国家和地区。

　　江淮汽车去年全年销量为59.25万辆，同比增长18.40%。传统强项商用车全年销量23.54万辆，同比增长18.70%；2024年上半年，江淮汽车销量为20.62万辆。其中，新能源乘用车销量同比增长15.28%。江淮汽车上半年业绩预告显示，预计2024年半年度实现归属于母企业所有者的净利润29000万元左右，与上年同期（法定披露数据）相比，将增加13480.66万元，同比增长86.86%。

　　“造车新势力”蔚来在2023年完成了全系产品的代际切换，全年先后交付第二代技术平台5款全新车型EC7、全新ES6、ET5T、全新ES8和全新EC6，成为全世界首个完成技术平台垂直切换的智能电动汽车品牌……

　　在整车有突出贡献的公司带动下，安徽建立了集整车、发动机、车身、底盘、内外饰、动力电池、电机电控的全产业链体系。根据火石创造产业数据中心，截至6月底，安徽省汽车制造业规模以上企业已超1360家，较去年净增80多家。

　　安徽省坚持整车、零部件、后市场一体化发展，除了集聚整车企业外，安徽也不断推进“整零协同”，提升汽车零部件本地配套率。初步形成安庆、宣城、滁州、马鞍山等多个汽车零部件特色产业集群，涵盖动力电池、电机电控、销售维保、回收利用等汽车全产业链。

　　日前，安徽省汽车办 、安徽省发展改革委、安徽省科技厅等六部门日前印发《安徽省县域汽车零部件产业集群建设行动方案 （2024—2027年）》（以下简称：《行动方案》）。围绕汽车“首位产业”战略定位，《行动方案》要求，培育发展“三型”（整车带动型、群主引领型、培育发展型）产业集群。梯次推进县域汽车零部件产业集群建设，着力构建多点支撑、布局优化、结构符合常理的县域汽车零部件产业体系。

　　到2025年，县域汽车零部件产业集群营业收入达到3500亿元左右，新增五百亿级产业集群1个、百亿级产业集群5—7个。到2027年，县域汽车零部件产业集群成为新能源汽车强省建设的重要力量，产业集群规模迈上新台阶，营业收入达到5000亿元左右，新增百亿级产业集群5—7个，每个地级市至少培育形成1个县域汽车零部件产业集群，新涌现出3—5个具有全国影响力的汽车零部件企业，新能源化、高端化、智能化特征进一步显现，形成各具特色、互补促进的县域汽车零部件产业集群。

　　目前，安徽“关键零部件-整车-产业链-产业集群”的发展格局已初步形成。在变革中寻找新定位，安徽“首位产业”正在飞速急驰。

　　以9大战略新兴产业链为主题，提供全国重点城市产业链图谱、供应链图谱、产业园区信息等海量多维数据，助力城市产业招商策略精准施策。

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