所谓的密封轴承就是防尘轴承，让轴承密封好以保持轴承光滑条件和正常的作业环境，充分的发挥轴承的功能，延长轴承的常规使用的寿命，对滚动轴承具有适合的密封，以避免光滑剂的走漏和尘埃、水气或其他污物的侵入。这样有助于轴承的保护。

  东莞凌纳机械有限公司通过详细的了解，滚动轴承作为日常中常见的一种类型，其滚动轴承的密封装置结构大致上可以分为接触密封与非接触密封。

  轴承非接触密封是在轴与轴承座端盖之间设计小间隙的密封方法。此方式密封结构与轴不接触，因而无摩擦、磨损，适用于非常快速地旋转。为加强密封效果，可在间隙处填充润滑脂。轴承非接触密封主要有：间隙密封、油槽密封、迷宫密封、甩油环密封等。

  间隙密封是在轴与轴承盖通孔之间留有细小环形间隙，半径间隙为0.1-0.3mm，间隙愈长愈小，密封效果愈好。为提高密封效果，可在轴承盖孔内开多个并列的环形槽，并在槽中填满润滑脂。如果用于润滑油密封时，可在轴承盖的孔壁上车出螺纹槽，欲向外泄漏的润滑油因螺旋输送作用而被送回轴承内，螺纹槽的旋向须根据轴的转向确定。

  油槽密封在轴承密封端盖内腔轴颈处加工有环形油沟，其径向分布有导油槽，各环形油沟通过导油槽与油箱相通，环形油沟和导油槽的数量由密封端盖尺寸决定。该装置结构相对比较简单，密封盖轴颈密封处配合面不需要太长，结构空间较小，能较好的解决轴承润滑油的密封。

  这种密封的基础原理是在密封处形成流动阻力ji大的一段流道。从结构上使静止件与转动件间形成曲折的小缝隙，构成“迷宫”。如果“迷宫”是径向的，则轴向尺寸紧凑，但径向尺寸较大。如果“迷宫”是轴向的，则径向尺寸紧凑，但轴承盖要剖分，且轴向间隙要大些，以免因轴的热变形而卡死。迷宫式密封无论是对润滑油与润骨脂都相当可靠，而且速度愈高，效果愈好。

  油润滑时，可通过轴上甩油环的离心力将沿轴隙泄漏的油甩到轴承盖的槽内，并通过回油孔流回轴承或油池内，其密封效果相当可靠，为了产生必需的离心力，轴颈的圆周速度不能低于5-6m/s，甩油环也常用于隔离轴承内的润滑脂和箱体内的润滑油。

  接触式密封是钢制骨架上硫化合成橡胶的端部或唇部接触轴的密封方式，其密封性好于非接触式密封，但摩擦力巨大，温升相对变高。需要润滑轴和密封圈的接触区，一般会用与轴承相同的润滑剂。接触式密封主要有：毡圈密封、皮碗密封、密封圈密封、骨架密封、密封环密封等。

  在轴承盖上开出梯形槽，将矩形部面的细毛毡放置在梯形槽中与轴接触，或用压盖轴向压紧，使毡圈受压缩而产生径向压力抱在轴上，进而达到密封目的。这种密封结构相对比较简单，成本低，但密封效果差，且不能调整，磨损较严重，大多数都用在轴颈的圆周速度v4-5m/s，工作时候的温度90℃的脂润滑场合

  在轴承盖中放置一个密封皮碗（皮碗是用而拉油橡胶等材料制造成的）直接压在轴上。为增强密封效果，用一环形螺旋弹簧压在皮碗的内圈，使皮碗内圈与轴有较严密的配合，密封效果比毡圈密封为好，适用于轴颈的圆周速度v6~7m/s的脂润骨或润滑油润滑，缺点是皮碗橡胶易硬化和易于磨损。使用时须注意皮碗密封凸缘的方向，如果为避免漏油，则皮腕凸缘应向着轴承，如果要防止杂质侵入，则皮碗凸缘应背向轴承，要求高时可成对使用。

  密封圈常用皮革、塑料或耐油橡胶制成，能够准确的通过需要做成不同的剖面形式。0形密封圈剖面为圆形，依靠本身的弹力压在轴上，结构相对比较简单，装拆方便。常用的还有J形和U形剖面的密封圈，它们都具有唇形的结构。密封唇口的方向要朝向密封的部位，这一点与皮碗密封中凸缘的方向相似。当温度高、转速大时，zui好密封唇口也背向轴承朝外安装。密封圈密封效果比毡圈好，可用于脂和油润骨的密封。为提高密封效果，轴颈与密封图接触处zui好经过表面硬化（HRC40）并磨光或抛光，以增强耐磨性。

  我们常说的骨架密封，即是皮碗密封的改进，为提高皮碗密封的整体强度，在耐油橡胶里面安装断面为L型、整体为环形的金属衬，使皮碗密封不易变形，提高常规使用的寿命，这种密封安装方便，使用性能较好，一般适用于轴颈的圆周速度v7m/s的场合，目前大部分离心泵轴承箱均采用骨架密封。

  这是一种带有缺口的环状密封件，把它放置在套筒的环槽内，套筒与轴一起转动，密封环靠缺口被压拢后所具有的弹性而抵紧在静止件的内孔壁上，即可起到密封作用，这种密封较复杂。

  选择轴承密封结构时，主要考虑的因素有：润滑剂，即是润滑油还是润滑脂；密封部位线速度；轴的安装误差；安装空间大小及成本等。

  选用的密封结构时，根据不同的工况需求，即能够正常的使用单一的密封结构，也能够使用组合形式，比如使用迷宫密封+油槽密封+甩油环的组合结构，可有很大效果预防润滑剂泄漏及异物侵入的双重功能。