准备好了，神舟十九号载人飞船3名航天员，将亮相出征，而这样一个时间段，中国空间站也在为迎接神舟十九号载人飞船发射做全面的准备。

　　当然，这不只是神舟十八号航天员叶光富、李聪、李广苏为了迎接神舟十九号航天员，进行对空间站的整理等问题，而是空间站自身的变轨问题。

　　从中国载人航天发布的新一轮轨道数据分析来看，我国空间站将在10月28日进行一次变轨，为其做准备。

　　神舟十九号载人飞船与长征二号F遥十九运载火箭组合体转运至发射区之后，我国在进行相关性的后续测试等问题，这是为了确认和保证整个任务能够稳定执行。

　　而在这样的一个过程之中，我国后续可能也会官方宣布，已经全面等待任务节点的到来。

　　而对于神舟十九号载人飞船的航天员来说，也是多次给大家说明了，我国执行任务的航天员在2024年上半年就已经对外宣布确定了。

　　并且3名航天员在进行训练之中，针对空间站的各个任务环节，做全面的保障任务。

　　同时，在10月的时候，中国载人航天工程副总设计师杨利伟接受了专访的时候，也再次说明了神十九乘组训练项目均已结束，在进行查缺补漏工作，把状态调节到最佳，迎接月底的升空。

　　中国空间站将迎来第 5 次太空会师！所以， 从时间上来说，调整也应该全面结束了。

　　然而，最让人比较“纠结”的是，每一次3位航天员的消息都来了，就是未提及重点，那就是执行任务的航天员为什么没有公布详细的名单？

　　包括10月杨利伟说乘组完成训练，依然没有给出具体的航天员名单，这是啥状况？很明显，这是不允许说明的，这是属于保密的。

　　比如，在飞船、火箭的发射准备过程中，也就是上面说的——大家最关心的一个问题，就是执行此次任务的航天员是谁。

　　依规定，这一名单应由装备发展部载人航天办公室按照规定程序适时宣布，因此有关人员必须三缄其口，一定不可以对外透露消息。

　　所以，杨利伟虽然是中国载人航天工程副总设计师，但是也不能随便透露航天员的名单，绝对不允许，一般是在我国执行任务前数小时或者1天内进行公布，到时候大家就知道是谁了。

　　所以，神舟十九号发射倒计时，3名航天员将出征！但具体的名单，要等到发射前才会公布详情，大家拭目以待吧。

　　有不少人说，这一次神舟十九号载人飞船执行任务指令长很可能是蔡旭哲，然后带上2名新航天员，到底是不是，也就这几天不难得知的事情了，这就是大概的情况。

　　这不，为了迎接神舟十九号载人飞船航天员，不仅是神舟十八号乘组在准备，我国空间站组合体也在准备之中。

　　没错，从中国载人航天发布的新轨道数据预报（官方10月25日发布的数据）来看，我国空间站已经在10月23日的时候，进行了一次轨道调整。

　　其实从这一段时间就不难得知，我国执行神舟十九号载人飞船任务，肯定是在10月28日之后了，因为这就是为神舟十九号载人飞船任务的发射，做最后的一次轨道调整。

　　而且神舟十九号发射时间来了，假如没有什么大变化，神舟十九号可能是在10月30日进行发射。

　　而根据NOTAMS多个方面数据显示，神舟十九号载人飞船将于北京时间10月30日——04时17分至04时57分择机实施。

　　原因是格外的简单的，就为了更加好进行对接，而且了解中国航天的人都必须要知道，我国在执行载人飞船任务前，这样的任务是常态化。

　　而这个“窗口期”就需要做到分秒不差，而对于载人飞船来说，那要求是更加高了。

　　由于在太空之中，空间站以每秒7.7公里的速度在太空中快速飞行，如果直接与空间站对接，是很难，要求也很高，风险也很大，这对飞船之中的航天员来说，肯定不能这样做。

　　所以，我国要进行对空间站的轨道调整，来满足最好的方式或者最安全的方式等来进行对接。

　　在发射飞船之后，要实现最佳的对接模式，就需要把飞船送入空间站所在的轨道平面。

　　这个节点就是——只有等到酒泉发射场与中国空间站的轨道平面共面之时，运载火箭才会点火升空，这样才可以把神舟飞船送入便于对接空间站的轨道。

　　其次整个交会对接过程要求两个航天器调整各自的位置、速度、姿态等参数，使得二者之间逐步达到零距离，最终启动对接机构实现对接，形成更大的航天器复合体。

　　其中，被动对接的一方被称为目标飞行器，主动对接的一方则被称为追踪飞行器，目标飞行器等待交会对接的运行轨道被称为对接轨道。

　　所以，调整到这个特定的轨道平面，是最重要的，这下知道为啥变轨了吧？就是为何很好的对接。

　　没错，我国执行神舟十九号载人飞船任务之后，在轨6名航天员就会进行任务交接过程。

　　在交接完成之后，神舟十八号航天员就会返回地球，也就是预计11月上旬，神舟十八号航天员就会返回东风着陆场。

　　大家有兴趣的话，也可以注意下东风着陆场动向，后续我国可能也会给出节点说明，一起迎接航天员的返回，这就是大概的情况。