沃尔沃属于欧洲车系。沃尔沃既不是德系也不是美系，沃尔沃是一个来于瑞典的汽车制造商；沃尔沃集团旗下有相当多豪华汽车和豪华suv车型，沃尔沃集团旗下的汽车有s60，s40等，沃尔沃集团旗下的大型suv有xc40，xc60，xc90等；沃尔沃在国内是二线豪华品牌。

　　沃尔沃以生产轿车起家，其创始人瑞典人古斯塔夫拉尔森和阿瑟格布尔森原本都服务于瑞典知名滚珠轴承制造厂SKF，其中拉森是工程师，而盖布列森则是经济学出身的国际行销部门经理。

　　由于两人对汽车的前瞻性与热情，携手合作在1925年9月时成功说服SKF的董事会，借到了该公司位于特斯兰大的厂房做试作车的组装，并且在1926年8月10日取得授权，真正开始新车量产。而沃尔沃第一款产品，是1927年4月14日上市的Volvo型敞篷车。

　　沃尔沃属于欧洲车系。沃尔沃既不是德系也不是美系，沃尔沃是一个来于瑞典的汽车制造商；沃尔沃集团旗下有相当多豪华汽车和豪华suv车型，沃尔沃集团旗下的汽车有s60，s40等，沃尔沃集团旗下的大型suv有xc40，xc60，xc90等；沃尔沃在国内是二线豪华品牌。沃尔沃以生产轿车起家，其创始人瑞典人古斯塔夫拉尔森和阿瑟格布尔森原本都服务于瑞典知名滚珠轴承制造厂SKF，其中拉森是工程师，而盖布列森则是经济学出身的国际行销部门经理。由于两人对汽车的前瞻性与热情，携手合作在1925年9月时成功说服SKF的董事会，借到了该公司位于特斯兰大的厂房做试作车的组装，并且在1926年8月10日取得授权，真正开始新车量产。而沃尔沃第一款产品，是1927年4月14日上市的Volvo型敞篷车。

　　骐达属于B系列汽车，是东风日产旗下的一款紧凑型轿车。以下是相关介绍：车身数据：车身的长宽高分别为4393mm、1766mm、1539mm，轴距是2700mm，前轮距是1540mm，后轮距是1540mm，行李厢容积是435L，油箱容积是50L，整备质量是1244kg，车身结构是两厢车。动力系统：搭载1.6L自然吸气4缸的HR16发动机，最大马力是122Ps，上限功率是90KW，上限功率转速为6000rpm，最大净功率是82KW，最大扭矩是155N·m，最大扭矩转速是4000rpm，配备无级变速箱，燃油标号为92号汽油。底盘方面：驱动方式是前置前驱，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，使用承载式车体结构。

　　迈巴赫是奔驰旗下的豪华汽车品牌，其相关汽车介绍如下：迈巴赫Zeppelin：齐柏林是在迈巴赫62S基础上研发制造的，搭载经Mercedes-AMG改进后的6.0升V12双涡轮增压发动机，输出功率高达471千瓦/640马力，扭矩达到1000牛·米，百公里加速时间仅为5.1秒，最高车速250公里/小时。该车日内瓦车展首次亮相，在上海车展则算亚洲首发。迈巴赫Landaulet：迈巴赫Landaulet为迈巴赫目前迈巴赫车型中最昂贵的量产车型。此前，有媒体称迈巴赫Landaulet的价格在人民币1400万元左右，在正式亮相北京车展之后，奔驰公司特地致电新浪汽车称，如果加上购买这款车所需缴纳的税额，那么最终的售价将高达2548万元人民币。

　　奔驰是德系车。梅赛德斯-奔驰：梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界闻名的豪华汽车品牌。1886年1月，卡尔.本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利（专利号：DRP37435），被誉为“汽车的发明者”。与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布.戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。从此，世界发生了改变。1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，以梅赛德斯-奔驰命名，是高质量、高性能的汽车产品的代表。除了高档豪华汽车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂商。梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团（DaimlerAG）旗下公司。奔驰AGM：梅赛德斯-AMG是梅赛德斯-奔驰的高性能一个子品牌，在高性能车的研发上，90年代AMG推出的经典作品包括了C36AMG、E50AMG、C43AMG以及1997年以后的奔驰各个版本的“55”系列。

　　日产属于家用轿车。日产的介绍：日产，全称“日产汽车”（日文汉字转简体：日产自动车株式会社，英文：NissanMotorCo.,Ltd.），是一家在东京证券交易所上市的日本跨国汽车制造商。2020年上半年，日产所属雷诺日产与三菱联盟销量位居世界第三。2020年度《财富》世界五百强排名日产位列第83名。日产的销量：2019年日产汽车销量约518万台，旗下最重要的包含核心品牌日产（Nissan，中国民间旧称“尼桑”）和豪华品牌英菲尼迪。中国为日产最大单一市场，2019年贡献销量约154万台。日产在华销量主要由合资企业东风日产贡献，2019年东风日产位列国内乘用车厂商销量第五名。

　　宾利属于超豪华的汽车。关于宾利品牌的知识如下：宾利品牌的由来：是德国大众汽车集团，被收购时间是1997年，宾利汽车品牌是源自于英国的汽车品牌。宾利的车辆的车型与级别：一共有五款在售车型，车型分别为，宾利飞驰，宾利添越，宾利添越phve宾利欧尚，宾利慕尚。车辆的级别分别为大型车，中大型SUV，中大型SUV，跑车系列，大型车。宾利轿车的服务：不仅是英国皇室的御用座驾，也是日本皇室和众多阿拉伯国家皇室、贵族们的选择。除了在赛场上外，提起宾利，更多的还会谈到它一脉相承的传统，那就是它精湛的手工艺和量身定制的服务。

　　帝豪汽车是自主品牌的国产车,吉利帝豪简称帝豪,是吉利母品牌之下构建了一个子品牌。帝豪产品特性：帝豪以“豪华、稳健、力量”为品牌主张，代表了吉利汽车安全、节能、环保的发展趋势，对吉利汽车有传承亦有突破，如果说吉利现有车型还处于追随跨国公司，帝豪旗下的车型将扮演超越者的角色。帝豪外观设计：帝豪EC718外形稳重大气，同时又不乏时尚动感。三条标志性的线条勾勒出既运动又稳定且整体感很强的车身，从头到尾都带着鲜明的主题，张弛有度的和谐。舒适性上，帝豪EC718拥有小到无骨雨刷和4门一键上下防夹车窗，大到4安全气囊及2个侧气帘。

　　大众现在主要有两个品牌群体奥迪品牌群体和大众品牌群体，内容介绍：奥迪品牌群体最重要的包含：奥迪（Audi）、西亚特（Seat）、兰博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）。大众旗下品牌最重要的包含：大众商用车、大众乘用车、斯柯达、宾利、布加迪、保时捷、斯堪尼亚、MAN等8个品牌。大众最为顶级的车型是辉腾，以下是内容介绍：尺寸方面：辉腾的长、宽、高为5175mm、1903mm、1450mm，轴距为3001mm。动力方面：辉腾搭载3.2L、4.2L、6.0L三款发动机，最高级别为6.0L版本车型，最大输出功率为390千瓦，最大扭矩为550牛米，采用前轮四驱模式，匹配5档手自一体变速箱。

　　奥迪属于德系车，是德国豪华汽车品牌。奥迪汽车简介： 奥迪专注于中高端汽车市场，以小轿车和SUV车为主，主要配备发动机为3.0TV型6缸机械增压、涡轮增压和2.0T直列4缸涡轮增压。3.0TV型6缸机械增压最大输出马力和扭矩为245kW/440N.m，2.0T直列4缸涡轮增压最大输出马力和扭矩分别为140kW/320N.m和180kW/370N.m。变速箱类型一般为7挡双离合。主要车型有奥迪A1、奥迪A3、奥迪A4、奥迪A5、奥迪A6、奥迪A7、奥迪A8、奥迪Q1、奥迪Q2、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪Q7、奥迪Q8、奥迪TT、奥迪R8、奥迪e-tronGT以及S、RS性能系列。

　　莲花属于跑车系列的品牌，莲花汽车是英国的汽车品牌，莲花汽车曾属于一家英国跑车与赛车制造商的汽车品牌，目前为马来西亚宝腾集团(Proton)所有，是美国通用汽车公司的子公司，总部设在英国诺里奇市。以下为莲花的有关的资料：1、简介：莲花汽车是英国著名跑车品牌与法拉利、保时捷名车一起并称为世界三大跑车制造商，从这可知莲花汽车有着与众不同的身份。2、部分车型的动力方面：莲花L3搭载的Campro1.6L发动机，最高转速达到7000多转，在4000转时达到最大扭矩148N.m，保证了动力的持续爆发力，最高时速190km/h，操控和动力表现十分卓越。同时莲花L3吸纳了赛车级安全系统，不但配有双安全气囊。

　　雅绅特是北京现代的一款车型。有关雅绅特的相关介绍如下：1、在外观上，雅绅特可谓融东西方车系的精华于一体，它虽然保持了现代汽车一贯的精致、圆润，但流畅的车身线条和宽大的空间，又透露出欧式车的动感活力。2、在内饰上，雅绅特内饰追求的是与外部时尚动感的协调，在实用和时尚之间达到和谐与平衡。雅绅特的内饰在材料颜色和质地的选择上非常讲究，透出鲜明的时代色彩。高度集成设计的中控板不仅为驾乘者创造了更宽大的内部空间，而且通过运用各种颜色搭配，透出鲜明的运动风格，与流畅、动感的外观交相辉映。3、“雅绅特”轿车具有高动力、高舒适度、高安全性、低油耗、低排放及外形好看、工艺精良等品质。

　　沃尔沃属于欧洲车系，沃尔沃汽车是在瑞典歌德堡成立的汽车品牌，原为美国福特汽车旗下所拥有的品牌，于2010年3月28日由中国吉利汽车收购其全部股权及其相关资产，使其成为旗下品牌。沃尔沃旗下汽车有：沃尔沃S60、沃尔沃S60新能源、沃尔沃S90、沃尔沃S90新能源、沃尔沃XC40新能源。以沃尔沃S60为例：其长宽高分别为4761mm、1850mm、1437mm，轴距为2872mm，车身类型为4门5座三厢车，变速箱为8挡手自一体。

　　凯迪拉克是美国豪华汽车品牌，是在1902年在美国底特律诞生的，能够说是见证了美国豪华汽车的历史。旗下的车型主要是轿车以及SUV的家用商务用车系为主。凯迪拉克在2014年将旗下车系全部以XTS与CT命名，其中凯迪拉克XTS拥有2.0T、3.6L两种动力五款车型，共五种车身颜色和两种内饰颜色可供选择。而且它还是作为上汽通用汽车豪华车战略部署下的首款重量级车型。外形上使用的是超高辨识度的钻石切割外形，并且融入了多维型面的设计理念，还有高辨识度的车灯设计，内饰采用高档皮革包裹与法式双缝线工艺，面与面间镶嵌核桃木饰板及金属雕刻饰条，材质和氛围延承了品牌百年来的品质与格调。

　　雷诺是法国汽车制造企业，1898年，由路易斯·雷诺创立雷诺工厂，而后改组成了雷诺股份有限公司，生产的车型包括有赛车、小型车、中型车、休旅车、卡车、巴士等等。雷诺汽车是以创始人路易斯雷诺所命名的，使用的标识是由四个菱形拼接形成的，象征着雷诺三兄弟与汽车工业是一体的，并标识雷诺品牌能够在无线的空间中得以竞争、生存，并得到发展，自1898年成立至今，雷诺慢慢的变成了世界上历史最悠久的汽车制造公司之一。在第一次世界大战中在工业上的生产活动频繁，在第二次世界大战中，为德国法西斯生产武器和军火，而后，创始人路易斯雷诺被惩处，1945年，公司被首为国有，逐步恢复和发展，开始了经营多样化发展。目前，雷诺的基本的产品有轿车、公务用车、运动车，慢慢的变成了法国第二大汽车公司。

　　大众现在主要有两个品牌群体：奥迪品牌群体和大众品牌群体。奥迪品牌群体最重要的包含：奥迪（Audi）、西亚特（Seat）、兰博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）。奥迪品牌群体最重要的包含：奥迪（Audi）、西亚特（Seat）、兰博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）。大众旗下品牌最重要的包含：大众商用车、大众乘用车、斯柯达、宾利、布加迪、保时捷、斯堪尼亚、MAN等8个品牌。大众汽车，是一家德国汽车生产企业，也是世界四大汽车生产商之一，总部在德国沃尔夫斯堡。大众寓意着大众使用的汽车，汽车标志经历了4次变更，最终成为今天的样子，是3个v组成，代表着大众公司必胜的信心。大众最为顶级的车型是辉腾，下面说一下这款车：辉腾在2002年正式上市，当时的竞争对手有奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等，销售价格在80万到150万之间。辉腾的长、宽、高为5175mm、1903mm、1450mm，轴距为3001mm。辉腾搭载3.2L、4.2L、6.0L三款发动机，最高级别为6.0L版本车型，最大输出功率为390千瓦，最大扭矩为550牛米，采用前轮四驱模式，匹配5档手自一体变速箱。辉腾融合了经典手工与现代的尖端科技，整车的制作近乎全部手工完成，散发着独特的魅力。

　　福特属于美系车，这是一个来自美国的汽车制造厂商。福特旗下有很多轿车和suv，并且还有跑车。福特旗下的很多车型都已经被国产了，福特旗下被国产的suv车型有锐际，翼虎，锐界，探险者等。锐界是福特旗下的一款中型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是2.7升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机拥有180kw的上限功率和390牛米的最大扭矩，这款发动机的上限功率转速为5500专转每分钟，最大扭矩转速为2500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。2.7升涡轮增压发动机拥有237kw的上限功率和500牛米的最大扭矩，这款发动机的上限功率转速为5250转每分钟，最大扭矩转速为2500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱能大大的提升汽车的换挡平顺性和乘坐舒适性。锐界的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

　　福特属于美系车，这是一个来自美国的汽车制造厂商。福特旗下有很多轿车和suv车型，并且福特旗下也有很多汽车已经被国产了。福特旗下被国产的suv有锐际，翼虎，锐界，探险者，翼博，领界，撼路者等。探险者是一款中大型美式豪华suv，这款车的轴距为3025毫米，长宽高分别是5075毫米，2004毫米，1778毫米。探险者全系都使用了一款2.3升涡轮增压发动机，这款发动机拥有276马力和425牛米的最大扭矩，这款发动机的上限功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是10at变速箱。10at变速箱能大大的提升汽车的乘坐舒适性，还能大大的提升汽车的燃油经济性。探险者的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双球节悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的，这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆。多拉杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架能大大的提升车轮的贴地性能。

　　丰田属于日系车，丰田是全世界最大的汽车制造商之一，这是一个来自日本的汽车制造厂商。丰田旗下有很多轿车和suv车型，并且丰田旗下还有一个豪华品牌，这个品牌就是雷克萨斯。丰田旗下的很多车型都已经国产了，丰田旗下销量最好的汽车是卡罗拉，这款车的全球销量是第一。卡罗拉是一款紧凑型家用轿车，新款卡罗拉已经被国产了，国产版卡罗拉一共使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机。搭载1.8升自然吸气发动机的车型是混动版。卡罗拉的1.2升涡轮增压发动机拥有116马力和185牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4000转每分钟，上限功率转速为5200到5600转每分钟。这款发动机搭载了vvt-iw技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。卡罗拉的1.8升自然吸气发动机拥有98马力和142牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3600转每分钟，上限功率转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。卡罗拉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。

　　马自达是日本一家世界知名的汽车生产商，总部在日本广岛。马自达是日本最著名的汽车品牌之一，日本第四大汽车制造商，主要的市场在亚洲、欧洲和北美洲，创立于1920年。说到这个汽车品牌，有一项技术是它独有的，世界上仅此一份，那就是转子发动机技术，它是世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司。马自达在早期时生产小型载货车，直到20世纪60年代才正式生产轿车，到了2002年，生产的车辆已经累计达到了3500多万辆，在日本仅在丰田、本田、日产之后。在2000年，马自达开始实施新的千年计划，先后上市了马自达6、马自达3、马自达2、马自达8等车型，在国内都有着不错的业绩，在当年也是满足了很多人的轿跑梦。当前，马自达在国内有着两家合资企业，旗下的产品也有着不错的口碑。马自达国产化的车型有：马自达CX-5、马自达3昂克赛拉、马自达CX-8、阿特兹和马自达CX-4。马自达进口车型有：马自达MX-5、马自达CX-9、马自达CX-5(进口)和马自达CX-3。

　　大众现在主要有两个品牌群体：奥迪品牌群体和大众品牌群体。奥迪品牌群体最重要的包含：奥迪（Audi）、西亚特（Seat）、兰博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）。大众旗下品牌最重要的包含：大众商用车、大众乘用车、斯柯达、宾利、布加迪、保时捷、斯堪尼亚、MAN等8个品牌。大众汽车，是一家德国汽车生产企业，也是世界四大汽车生产商之一，总部在德国沃尔夫斯堡。大众寓意着大众使用的汽车，汽车标志经历了4次变更，最终成为今天的样子，是3个v组成，代表着大众公司必胜的信心。大众最为顶级的车型是辉腾，下面说一下这款车：辉腾在2002年正式上市，当时的竞争对手有奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等，销售价格在80万到150万之间。辉腾的长、宽、高为5175mm、1903mm、1450mm，轴距为3001mm。辉腾搭载3.2L、4.2L、6.0L三款发动机，最高级别为6.0L版本车型，最大输出功率为390千瓦，最大扭矩为550牛米，采用前轮四驱模式，匹配5档手自一体变速箱。辉腾融合了经典手工与现代的尖端科技，整车的制作近乎全部手工完成，散发着独特的魅力。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

　　1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

　　2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

　　3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。