1、全新 935 赛车的技能源自高性能GT2 RS，可以为赛道日活动及私家赛道练习带来令人心潮澎湃的驾驭感触。正如传奇的 935/78 相同，全新 935 赛车的大部分车身由碳纤维复合材料（CFRP）予以代替或增强。其加长的流线、全新研制的空气动力学套件乃是对保时捷 935/78 勒芒赛车的致敬之品。保时捷 935/78 因细长的车身、硕大的整流罩和白色底漆而被车迷称作“白鲸）”。前整流罩上用以增加前桥下压力的轮拱是保时捷 935/78 的又一项标志性规划。这款独具特色的轮毂也被应用于保时捷 911 GT3 R 客户赛车。一起，长 1，909 mm，宽 400 mm 的尾翼则用于在后桥平衡下压力；

　　3、新车的很多外观细节均以保时捷往昔的冠军赛车为创意之源：空气动力学轮毂盖与 935/78 别无二致，尾翼端板上的 LED 尾灯取材于919Hybrid LMP1 赛车，外后视镜源自刚刚荣获勒芒冠军的 911 RSR，而显露的钛合金排气尾管仿效的是 1968 年的 908 赛车；

　　4、座舱内部相同传承了许多经典。排挡杆握把选用覆膜木质规划，让人立刻联想起 917、909 Bergspyder赛车和 Carrera GT 超级跑车。碳纤维方向盘和其背面的五颜六色外表源于 2019 年款的 911 GT3 R。巨大的防滚架和配备六点安全带的桶型赛车座椅最大极限地保证了安全性。新车还可以选装一个副驾驭座位，空调体系可供给优化的座舱降温作用；

　　5、全新 935 搭载最新的 3.8 升六缸双涡轮增压发动机，它与可以合法上路的 911 GT2 RS 的规范高性能动力单元极为类似。动力由刚性支承的 7 速 Porsche Doppelkupplung （PDK） 保时捷双离合器变速箱传递至 310 mm 长的后轴上。好像 911 公路 GT 车型那样，驾驭者可通过方向盘后方的换挡拨片完成快捷换挡。911 典型的分量分配保证了超卓的牵引力和制动平衡。前轴上六活塞单体铝制刹车卡钳调配直径 390mm 的通风划线刹车碟供给杰出的减速效能。后轴则配备四活塞卡钳和 355mm 碟片。