当幼儿在乘坐机动车过程中遭遇意外，产品质量与监护责任的边界如何划分？8月14日，上海高院公布了一起相关案例。

　　原告宗某、吴某系夫妻，育有女儿（5岁）、儿子（2岁7个月）。2023年5月1日，宗某驾驶一辆商务车，载吴某及两子女出行。11时许，因发现儿子在车内丧失意识伴全身青紫，家长遂将其送医院救治，但其经抢救无效死亡，死亡原因记载为缺氧缺血性脑病。

　　当日17时，宗某接受当地派出所询问时反映：其子系被汽车座椅挤压窒息死亡。当日10时左右，其开商务车带妻子及两个孩子到医院看病，妻子坐在第二排右侧，女儿坐在第二排左侧，儿子在第三排左侧座位玩手机。10时30分左右，宗某开到路口等红绿灯时，妻子看见闺女将座位调得很低，转身发现座位压到了儿子的头，儿子趴在座位下面，呼叫后儿子没有动静，宗某便停车检查，发现儿子已无呼吸，遂送医抢救。

　　此后两原告将某汽车公司诉至法院，认为案涉车辆座椅调节无自动感应回缩功能，压力过大，存在设计缺陷，且未设置明显警示标识，被告（车辆生产者）未尽警示义务，请求判令被告公开道歉并赔偿医疗费、死亡赔偿金、丧葬费、精神损害抚慰金等共计200万元。

　　被告辩称：案涉车辆经国家强制认证，座椅调节为手动可控，符合国家标准；车辆《用户手册》已提示儿童安全座椅使用规范，无不合理危险。本案事故系原告未履行监护职责、未使用安全座椅、放任儿童自行操作所致。

　　法院查明以下事实：案涉车辆为某汽车公司生产的小型普通客车，核定载客7人，2021年3月经检验合格出厂。车辆《用户手册》中有关于“警告、告诫和注意”的标注说明，并在“座椅与保护设施”中提及“为降低伤害风险，车内一定得安装儿童保护设施”“警告：如果未将儿童正确安置在儿童保护设施内，则儿童可能在碰撞事故中受到严重甚至致命的伤害。请按照儿童保护设施上的使用说明正确安置儿童”等内容。

　　可选择该月龄适用的安全座椅，注意要反向安装。因为发生意外事故时，冲击力是朝车头方向的，反向安装可以让孩子的背部跟座椅靠背实现最大接触，最大限度上分散冲击力。

　　孩子1岁以后，且体重超过9公斤，可以把安全座椅朝前放置，并使用五点式安全带固定。

　　可以使用成人的安全带，但身高在145cm以下的孩子，还需要用“增高坐垫”。