轴承保持架又可以叫做轴承保持器，它是指部分地包裹全部或部分滚动体，并随之运动的轴承零件，用以隔离滚动体，通常还引导滚动体并将其保持在轴承内。

　　由于强度高、韧性好、易于加工等特点，钢质保持架材料在滚动轴承中被普遍采用，为市面上最常见的保持架，具有以下特点：

　　（3）优点性能：此种保持架强度高，材质较轻。多用于深沟球轴承、调心滚子轴承和圆锥滚子轴承，一般不受滚动轴承的矿物油基或含碱油基润滑剂的影响。

　　黄铜具有高拉伸强度，不受常用轴承润滑剂的影响，常被用于中小型轴承中，不过由于铜价较高，黄铜保持架的售价也较高，主要特征如下：

　　（2）材质：黄铜板、黄铜铸件或黄铜锻件 黄铜具有高拉伸强度，机械强度与钢板冲压保持架相当，但密度相对小，极限转速高；价格较高

　　（4）使用限制：黄铜保持架不能用于300°C以上的场合，不适用于氨（例如冷却）中，因为氨会引起黄铜季节性破碎；

　　聚酰胺尼龙材料具备弹性大和重量轻的优势，这种保持架有非常好的滑动和自润滑性能。是目前替代铁保持架的新一代产品，具有以下六方面的特点

　　（3）优点性能：聚酰胺尼龙材料弹性大和重量轻的优势,这种保持架有非常好的滑动和自润滑性能。特别适合于有振动冲击应力或高加减速度或者轴承内外圈出现相互倾斜 的情况；

　　（4）使用限制：聚酰胺尼龙保持架可能因特殊润滑而受一定的影响（润滑剂中腐蚀性添加剂）不能应用于真空中，因为它将因脱水而变脆；

　　（5）工作时候的温度：工作时候的温度低于120°C大于－40°C，温度过低会使尼龙失去弹性。

　　轴承保持架的主要用途是：使滚动体彼此之间维持适合的间距，避免邻近滚动体中间的立即触碰，以将摩擦和因而造成的热维持在至低的水准；使滚动体均匀地遍布在全部轴承内，使负载能均匀地遍布在全部轴承内，使负载能更均匀地遍布和减低噪音在无载区中正确引导滚动体，以改进轴承中的滚动标准和防止有毁坏性的拖动。

　　(运转世界大国龙腾 龙出东方 腾达天下 龙腾三类调心滚子轴承 刘兴邦CA CC E MB MA)

　　a、冲压保持架 ：常用钢板制造，有时也用铜板。这种保持架相对于金属实体保持架的优点是重量较轻。冲压保持架占据轴承内外圈间的空隙小，润滑油容易进入轴承并留在保持架内。根据代号原则，冲压保持架只有在没有将它作为标准结构的时候才被写入代号中。

　　b、实体保持架： 由金属、酚醛树脂织物和塑料制成。轴承代号中指明这些材料。

　　当需用挡边引导时，也可使用实体保持架。挡边引导的高速轴承保持架常由轻材料制造成，如轻金属或酚醛树脂织物，以保证其较小的惯性力。

　　进口轴承的保持器、密封圈、防尘盖的特征介绍保持器钢板冠型轴承保持器根据内圈进行设计，对不锈钢板一次成形冲压。尼龙冠型轴承保持器根据内圈进行设计，由聚酰胺（尼龙66）等制成。钢板铆钉浪型轴承保持器浪形的两部分由铆钉固定，用于高负荷运行的轴承。防尘盖ZZ：挡圈式钢板轴承防尘盖微型轴承用，冲压加工的金属钢板用弹簧紧圈固定在外圈上的结构。ZZ：冲压式钢板轴承防尘盖减少油脂渗出，用冲压加工把金属钢板加固在外圈上的结构。密封圈TT：挡圈式特富龙轴承密封圈大多数都用在微型轴承，把加入玻璃纤维的特富龙密封圈用弹簧紧圈固定在外圈上的结构。2RS：接触式橡胶轴承密封圈有效的防止外部异物的侵入，橡胶密封圈嵌入轴承外圈，密封圈与内圈轻微接触。

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