淡水河谷是进博会榜首家采矿业参展商，参加了2018年以来的悉数七届进博会。“这表明了咱们对我国商场的长时间许诺，以及对我国长时间开展前途和中巴经贸协作远景的坚定信心。咱们将持续向我国供给各种优质矿产品和立异低碳解决方案，支撑我国钢铁职业加速开展新质出产力，完结绿色转型。”淡水河谷全球世界事务总监GustavoNiskier在承受期货日报记者正常采访时表明。

　　“进博会又一年如期举行，足够体现了我国坚持高水平对外开放、与全球同享商场机会的决计，显示了我国作为世界第二大经济体的职责与担任。本年恰逢我国和巴西建交50周年，经贸协作能够说是中巴关系在曩昔半个世纪中最亮眼的成果，尤其是进入新世纪以来，中巴两国互为对方最具生机的经贸协作伙伴。”GustavoNiskier和记者说，淡水河谷是中巴经贸协作的先行者和见证者，也是奉献者和受益者，早在中巴两国没有建交时，便向我国出口了榜首船铁矿石。

　　本届进博会，淡水河谷展现了公司历时近20年研制的立异产品——铁矿石压块。除了什物展现外，淡水河谷还在展台设置互动触摸屏，协助参观者愈加全面、深化地了解这一立异低碳解决方案。考虑到进博会的世界特点，互动触摸屏供给中、英、葡三种言语，以满意多种国家参观者的多样需求。

　　据记者了解，铁矿石压块是一款可直接入炉的产品，既可用于直接复原竖炉工艺，出产绿色金属料，为出产绿色钢铁供给质料，也可用于高炉，代替烧结和球团，将钢铁出产排放的温室气体削减10%。

　　除了铁矿石压块，淡水河谷还展现了Tecnored和巨型纽带等低碳解决方案。Tecnored运用生物炭代替冶金煤和冶金焦，出产绿色生铁，助力钢铁企业削减或消除钢铁出产中的碳排放。巨型纽带是出产铁矿石压块并将其作为质料，以直接复原道路出产热压铁块（HBI）的工业综合体，与高炉—转炉长流程道路比较，运用天然气出产HBI可明显削减钢铁出产链中的碳排放。

　　淡水河谷我国区总裁谢雪表明，“习主席着重，开展新质出产力不是要忽视、抛弃传统工业，而是要用新技能改造进步传统工业，活跃促进工业高端化、智能化、绿色化。咱们从中看到了重要的开展机会。作为我国长达半个多世纪的密切协作伙伴以及我国钢铁职业牢靠的原材料供给商，淡水河谷将持续致力于向我国供给各种优质矿产品和低碳解决方案。”

　　淡水河谷展台的另一亮点是一艘依照1比240份额制造的船模，其原型是全球最大的装备风力推动体系的矿砂船，这艘精巧的船模是首度露脸进博会。

　　这艘名为“SoharMax”的巨轮是一艘Valemax型矿砂船，长362米，宽65米，装载量为40万吨。它的甲板上加装了5个旋翼帆。旋翼帆是一种运用海上风能发生辅佐推力的设备，由可旋转的轻质外筒、支撑内塔、基座、驱动和传动设备、操控办理体系等组成，具有节约能源的作用杰出、智能运转、安全牢靠等许多长处。“SoharMax”号加装的旋翼帆具有先进的液压折叠和主动调理体系，外筒直径5米，顶部圆盘直径9米，整体总高度37.8米，相当于12层楼高，总吨位135吨，最高规划转速180转/分钟。根据马格努斯效应，这套设备能使船只能效进步6%，每艘船每年因而可削减3000吨二氧化碳当量的排放。

　　淡水河谷2021年建议“生态航运方案”，经过将尖端技能应用于公司租借船队，削减铁矿石航运过程中发生的碳排放。2021年，淡水河谷初次将旋翼帆技能应用于32.5万吨载重量的Guaibamax型船。本年淡水河谷将这一技能进一步应用于40万吨载重量的Valemax型船。

　　“SoharMax”号由阿曼船东Asyad担任运营，大多数都用在巴西与我国之间的铁矿石运送。该船运用的旋翼帆技能由英国制造商Anemoi开发供给，旋翼帆的加装改造则由我国远洋海运集团有限公司旗下的舟山中远海运重工有限公司担任完结。

　　“世界航运是采矿职业碳排放的一大来历。淡水河谷运用的超大型矿砂船Valemax和Guaibamax，自身已是世界上能效最高的船只之一。咱们很快乐能够与我国在低碳航运范畴严密协作，为巴西至我国的铁矿石航运道路增加更多绿色，为世界航运减排工作作出更多奉献。”谢雪说。