叉车轴承不同与一般的普通轴承，其在做过上，轴承材料上，性能上都要好于一般轴承。工业搬运车辆大范围的应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业。是托盘运输、集装箱运输必不可少的设备。叉车在企业的物流系统中扮演着很重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。大范围的应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。自行式叉车出现于1917年。第二次世界大战期间，叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的加快速度进行发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此，在过去的几年中，中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。

　　即使肉眼看不见的微笑灰尘进入叉车轴承，也会增加IKO轴承的磨损，振动和噪声。

　　直接用手拿取叉车轴承时，要充分洗去手上的汗液，并涂以优质矿物油后再做相关操作，在雨季和夏季尤其要注意防锈。

　　不过，在某种特殊的操作条件下，叉车轴承能够得到较长于传统计算的寿命，特别是在轻负荷的情况下。这些特殊的操作条件就是，当滚动面（轨道及滚动件）被一润滑油膜有效地分隔及限制污染物所可能会引起的表面破坏。

　　叉车轴承润滑，首先打开盖板，观查分离轴承的磨损情况，若确认轴承无损坏或磨损不超限，则拆下离合器踏板，调节顶杆，使分离轴承及其座退回到最后的位置，用尖嘴黄油枪向轴承座的孔加注黄油，直至轴承有油溢出，然后稍转动一下轴承，再次注油，重复以上工作，直到轴承周围都有少许黄油溢出，再使轴承转动，观察油量，如感到轴承转动有阻力，证明轴承内已注满黄油。然后清除分离轴承座各处溢出的少量黄油，重新调整好分离轴承位置。

　　(运转世界大国龙腾 龙出东方 腾达天下 龙腾三类调心滚子轴承 刘兴邦C E MB MA)

　　手动液压搬运车是企业常用搬运工具，但轮子是不耐磨的，通常用6个月以上，可能就会更换轮子，那么如何更换液压叉车轮子，我们应该如何来操作，尽可能不损坏轮子里面的轴承。

　　承重轮要找一根硬度强的撞针，将轮片与轮轴的空心销（5厘）打出来，再将小轮轴撞出，连轮和轴承一起更换。大轮最简单，一般是用卡簧钳拆开卡簧就可以撞出大轮。如果承重轮生锈厉害就要用砂轮机磨断。

　　三、对于全自由升降和全自由三倍升降型号，内门架底部必须与固定门架底部一样高。

　　六、倾斜油缸列。若倾斜角油缸离开油缸列，会导致叉架总成和叉车叉架铰链内产生额外压力。为避免损伤，倾斜油缸必须平稳的停在向后前倾斜末端。

　　七、倾斜角度检查。叉架的倾斜角度必须在完全向后和完全向前倾斜位置内进行全方位检查。倾斜显示器或量角器可用来测量角度。倾斜角度可通过所使用的油缸进行确定。

　　八、倾斜油缸长度检查。将叉车叉架达到完全向前倾斜位置，测量从油缸盖到门架的油缸杆的伸展长度。两个油缸杆之间的长度必须在0.5mm（0.20in）之内。

　　九、倾斜油缸长度检查。漂流物为正在移动的叉架，这是由于油缸或控制阀中液压泄漏所造成的。在对漂流物进行仔细的检测之前：检查链条调整和倾斜油缸列并做必要的调整

　　1、轴承损坏。检查滚珠轴承的滚珠或滚珠轴承的轴瓦有没有损坏。如有损坏应修理或更换。

　　2、润滑油有杂质、太脏、油环卡住或牌号不对。应换油，查明卡住原因做修复，油粘度过大时应调换润滑油。3、轴承室内缺油。应加润滑脂充满2/3油室或加润滑油至标准油面线、滚动轴承中润滑脂堵塞太多，整体偏心轴承中润滑油的温度过低或过高。应清除滚动轴承中过多的润滑脂，或将油室内的润滑脂充满至2/3。

　　5、轴承与轴、轴承与端盖配合过松或过紧，太紧会使整体偏心轴承变形，太松容易发生“跑套”。轴承与轴配合过松时可将轴颈涂金属漆，过紧时重新加工；轴承与端盖配合过松把端盖镶紧，过紧时重新加工。

　　3类轴承是调心滚子轴承，2类轴承是圆柱滚子轴承，1雷轴承是深沟球轴承，1类是调心球轴承，4类是双列深沟球轴承，5类是推力球轴承。