绍兴新昌是中国轴承之乡，聚集着大大小小400余家轴承企业，过去存在单体规模偏小、产品质量偏低等困境。近年来，在链主企业牵引、数字化推动等一系列举措加持下，新昌轴承产业不断朝着高质量发展。

　　走进位于新昌县沃洲镇斯凯孚球轴承生产基地车间，一个个航空轴承走下生产线后被整齐放进特质的塑料盒里，他们中最小的仅有拇指大小。“这批产品已经被国内厂家预定，不久将正式交付。”斯凯孚有关负责人说，目前，航空轴承在新昌生产基地已经实现量产。

　　航空轴承是航空航天领域关键性零部件，技术上的含金量高、研发难度大。过去斯凯孚航空轴承主要在欧美生产。随着国内产业设备不断成熟，工程师技术人员素质逐步的提升，斯凯孚开始尝试航空轴承国产化。

　　“近几年，随着国内航空航天产业及低空经济的蓬勃发展，我们大家都希望通过航空轴承国产化，紧跟热点领域，助力企业未来的发展。”斯凯孚相关负责人说。

　　总部位于瑞典的斯凯孚是全球最大的滚动轴承制造公司之一，生产航空轴承已有百余年历史。2018年，斯凯孚落户浙江新昌高新园区发展，并成为新昌轴承产业的链主型企业。

　　2022年，斯凯孚在新昌球轴承基地二期建起了专门的航空轴承生产线，配备了数十名研发人员，并对一线产业工人进行有关培训，发起了对航空轴承的国产化研发。去年9月，第一批航空轴承成功下线，交付后受到客户的一致好评。

　　新昌是中国轴承之乡，在不少人眼中，轴承是个传统产业。“通过转型发展，传统产业也能成为培育新质生产力的主阵地。”新昌高新园区有关负责的人介绍，近年来，新昌轴承企业积极抢滩布局新趋势、新赛道，不仅切入了航空航天领域，在通用智能机器人制造领域亦取得新突破。

　　作为机器人的“关节”，谐波减速器是机器人的三大核心零部件之一。如今，在浙江五洲新春集团有限公司生产车间，谐波减速器轴承用的圆锥滚子轴承已确定进入量产。过去半年，五洲新春研发团队通过技术攻关，大幅度提升了该产品的抗疲劳剥落和抗裂性能，保证了减速器传动精度。截至目前，五洲新春已面向整机人形机器人研发了5大类共计10余种核心零部件产品。

　　推动老产业发“新芽”，生产要素创新配置亦是关键一环。今年，新昌县将通用智能机器人、低空经济等未来产业作为因地制宜发展新质生产力的主攻方向，不仅发布了通用智能机器人产业高质量发展规划，还搭建了上海人工智能研究院通用智能机器人产业链创新中心、灵巧手及智能组件技术创新中心两大创新平台，设立通用智能机器人产业基金，鼓励本地企业切入机器人赛道。

　　以创新牵引，以改革赋能，正为新质生产力发展筑牢基石。新昌高新园区有关负责的人介绍，下一步，园区将聚焦发展新质生产力，进一步统筹推进传统产业改造提升、优势产业提质发展、新兴起的产业培育壮大、未来产业前瞻布局，打造县域经济发展新增长极。